比例参考
六个题材入口 01 — 06
按情绪和用途分栏。想省钱、想好看、想省心，走的路不一样，看的图也不该一样。
「就想省点事」
给那些不想研究政策、只想快点骑出门的人。这组图重点拍的是停车、收纳和上下车动线。
「先看好看的」
配色、线条、灯组，这些也是实用的一部分。一辆你愿意每天推出来的车，才有使用价值。
「怕买错」
这组图会刻意拍细节：焊点、折叠扣、脚踏位置。丑的地方我们不打光，也不裁掉。
「通勤那十分钟」
从家门口到地铁口的距离，是最常见的真实用途。这组聚焦早高峰光线下的车身表现。
「给小个子」
身高不是参数表能解决的问题。我们收了一批低座高车型的实拍，重点看脚能不能落地。
「旧车对比」
把新款和老款放在同一个画面里，变化才看得清。这一栏是给已经有一辆车的人准备的。
怎么用这些图 GUIDE
图是辅助判断的工具，不是结论。下面三条是我们自己看图时的顺序。
先看环境，再看车
退一步看整张图：车停在哪、旁边有什么、路有多宽。环境会告诉你这辆车被设计成给谁用的，比看车标有用得多。
拿自己的身体当尺子
看图时想象自己坐上去：脚能不能平放、手肘会不会外张。做不到这个想象时，就说明这张图信息量不够，换一张。
把「不用上牌」当作起点，而不是卖点
它只说明这类车在多数场景里被归为轻便代步工具。真正要确认的是你所在城市怎么执行，别把一句宣传当成通行证。
编辑手记：我们为什么只拍「不好看」的角度
做这个图集最初的动机很朴素：我想给自己买一辆轻便代步车，翻遍了页面，看到的全是斜四十五度、逆光、背景干净的宣传图。它们都很好看，但我还是不知道自己家楼道能不能拐进去。
于是我们开始自己拍。第一次拍完，整组图几乎都不能用——因为太真实了：车身上有泥点，背景有电线杆，光线也谈不上漂亮。但那批图后来成了朋友之间转发最多的一组，因为每个人都能在里面找到自己的问题。
一张好图不是让人想买，而是让人想清楚。
现在这个站点的选图标准就两条：第一，画面里必须有真实环境；第二，必须能回答一个具体问题。至于美观，我们把它放在第三位——不是说它不重要，而是它不该排在判断前面。
如果你也有那种「看了就明白」的角度，欢迎写信告诉我们。我们更想收集问题，而不是收集漂亮的照片。
来信吧，我们真的会读
你可以寄来一张自己拍的图，附一句它解决了什么问题；也可以只写一句「这个角度看不懂」。两种我们都收。编辑室每周整理一次，挑出值得展开的问题放进下一期手记。